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Tenis Asics METASPEED RAY Blanco Azul Unisex
· Págalo con a 4 quincenas de $ 1,649.75
· Hasta 6 MSI por $ 1,099.83 al mes
Empeine de MATRYX®
Diseño de suela curvada
Placa de carbono
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Somos expertos en consultoría, pregunta lo que quieras antes de comprar.
Whatsapp: 81-2418-4604El calzado METASPEED RAY es nuestro producto para carreras más importante, diseñada para corredores de élite que buscan comenzar a buen ritmo y terminar más rápido (especialmente los que corren por antepié). La nueva tecnología de espuma FF LEAP es superligera y reactiva. Está estratégicamente colocada en la mediasuela para favorecer un potente retorno de energía en cada paso.Este calzado está confeccionado con una placa de carbono mínima y más ligera.
Ficha técnica
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Neutral Supinador |
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Frecuencia por semana |
De 4 a 5 veces |
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Competencia |
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Asfalto |
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5 mm |
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| Peso | 129 gr. |
| Color | White/Cobalt Burst |
| Sku | 1013A176.101-W |
¿Cuáles son los tipos de pisada?
Existen tres tipos de pisada
| 1. Neutral | |
|---|---|
| Pie | Arcos de tamaño normal |
| Pisada | Hay una distribución uniforme desde la parte delantera del pie. |
| Recorrido del pie | El pie aterriza sobre la parte exterior del talón y se desplaza hacia el centro para absorber los impactos y soportar el peso corporal. |
| 2. Supinador | |
|---|---|
| Pie | Arco Alto |
| Pisada | La presión está en la parte exterior del pie. |
| Como tu pie toca el suelo | El lado exterior del talón golpea el suelo en un ángulo aumentado con poca o ninguna pronación normal, lo que provoca una gran transmisión del impacto a través de la parte inferior de la pierna. |
| 3. Pronador | |
|---|---|
| Pie | Arcos bajos o pies planos |
| Pisada | El dedo gordo y el segundo hacen la mayor parte del trabajo. |
| Como tu pie toca el suelo | El pie aterriza sobre la parte exterior del talón y se desplaza hacia dentro (pronación) en exceso, lo que transfiere el peso al extremo interior en lugar de al antepié. |
Video explicativo para saber prueba de pisada en casa
Suavidad de la suela
Para hacerte más sencilla la elección de tu calzado, los categorizamos en diferentes niveles de suela.
¿Cuál es mejor? ¡La que se adecúe a tus necesidades!
Recuerda tomar en cuenta la velocidad a la que corres así como tu peso y estatura.
- · Bajo: No es malo tener un bajo nivel de amortiguación, ya que da mejor respuesta en la pisada a quienes buscan más velocidad. En ocasiones estos tenis son para uso más casual y trotes ocasionales.
- · Medio: Esta amortiguación se recomienda para entrenamientos entre semana o para cuando apenas empiezas a correr. Estos tenis te dan muy buena respuesta al momento de correr o trotar y aun así se siguen sintiendo cómodos.
- · Alto: Recomendado para corredores que su prioridad es la comodidad. Son ideales para entrenamientos de ritmos constantes, regenerativos, distancias largas (maratones), también para corredores pesados o simplemente para quienes quieren la mayor comodidad posible en cada paso que dan.
- · Competencia: Un tenis ligero y suave. Funciona para entrenamientos de velocidad, esta línea es la ideal si buscas bajar tus tiempos.
Tipo de terreno
- · Trai: Calzado diseñado para todo tipo de terreno, ya sean terracerías o técnicos Híbridos ( en caso del modelo indicarlo, recuerda que el modelo híbrido se comporta bien en carreras o entrenamientos donde cambias mucho de terreno, sin embargo si corres más del 50% de tus entrenamientos en calle, lo recomendable es utilizar tenis para asfalto.
- · Asfalto: Corre en calle, tartán, arcilla, tenis diseñados para correr en calle. Enfocados en la transpirabilidad, ligereza y amortiguación.
Drop
No es qué tan alto es el tenis, sino la diferencia de alturas entre el talón y el metatarso
¿Para qué sirve?
DROP 4mm
Ideal para corredores que caen con el metatarso (parte frontal del pie) y caen muy poco con talón
DROP 8mm
Ideal para corredores que buscan comenzar a caer con parte frontal o media del pie. Sin embargo siguen contando con buen soporte en el talón por si descuidan la técnica
DROP 10mm o más
Ideal para corredores que aterrizan principalmente con talón.